강철 코어 와이어
원형 코어 와이어는 크고 촘촘하게 감겨진 원통형 스풀에 감겨진 길고 가느다란 연속적인 관형 가닥으로 구성됩니다. 스풀 자체는 원통형 모양입니다. 고체 칼슘 코어 와이어에는 두 개의 층이 있습니다. 외부 층은 코일형 강철 스트립으로 형성된 관형 케이스이고, 내부 코어는 규산칼슘, 칼슘 철 또는 알루미늄 분말과 같은 다양한 합금 분말 또는 고체 금속으로 채워질 수 있습니다. 이음매 없는 칼슘 철 코어 와이어는 와이어 공급 장치를 통해 용강에 공급됩니다. 대부분의 현대 제철소에서는 용강의 품질을 향상시키기 위해 탈산 및 탈황용 심선을 사용합니다. 이음매 없는 칼슘 철심 와이어는 제강 효율성을 향상시키는 동시에 합금 회수율을 높입니다.
코어 와이어는 기존 충전 방법의 문제점을 해결합니다.
과거에는 제철소에서 합금분말 등 금속첨가제를 용강 표면에 직접 뿌리거나 덩어리 모양의 조각을 용강에 떨어뜨리는 방식으로 첨가했는데, 이로 인해 용강과의 반응이 불균일해지는 현상이 발생했다.
원형 코어 와이어는 크고 촘촘하게 감겨진 원통형 스풀에 감겨진 길고 가느다란 연속적인 관형 가닥으로 구성됩니다. 스풀 자체는 원통형 모양입니다. 고체 칼슘 코어 와이어에는 두 개의 층이 있습니다. 외부 층은 코일형 강철 스트립으로 형성된 관형 케이스이고, 내부 코어는 규산칼슘, 칼슘 철 또는 알루미늄 분말과 같은 다양한 합금 분말 또는 고체 금속으로 채워질 수 있습니다. 이음매 없는 칼슘 철 코어 와이어는 와이어 공급 장치를 통해 용강에 공급됩니다. 대부분의 현대 제철소에서는 용강의 품질을 향상시키기 위해 탈산 및 탈황용 심선을 사용합니다. 이음매 없는 칼슘 철심 와이어는 제강 효율성을 향상시키는 동시에 합금 회수율을 높입니다.
코어 와이어는 기존 충전 방법의 문제점을 해결합니다.
과거에는 제철소에서 합금분말 등 금속첨가제를 용강 표면에 직접 뿌리거나 덩어리 모양의 조각을 용강에 떨어뜨리는 방식으로 첨가했는데, 이로 인해 용강과의 반응이 불균일해지는 현상이 발생했다.
분말재료는 용강 표면에 떠다니는 경향이 있으며, 용탕 깊숙이 침투하지 못하여 용강 내 탈황 및 탈산이 불완전하게 됩니다.
분말 또는 덩어리 형태의 금속 첨가제는 일반적으로 상당한 먼지를 발생시켜 작업자의 작업 환경을 열악하게 하고 오염 수준을 높입니다.
반응성이 높은 합금은 공기와 접촉하면 산화되기 쉽기 때문에 활용률이 낮습니다.
플럭스 코어 와이어는 이러한 문제를 해결합니다. 이 공정에서 합금 코어는 강철 스트립에 싸여 와이어 공급 장치를 통해 공급되어 용융된 강철 속으로 깊숙이 가라앉습니다. 와이어가 점차 녹으면서 심재가 용강 속으로 방출되어 합금과 용강 사이의 균일하고 철저한 반응이 보장됩니다. 이는 용강 품질의 안정성을 향상시키고, 원소 회수율을 높이며, 분진을 제거하여 생산 공정을 더욱 친환경적으로 만듭니다.
반응성이 높은 합금은 공기와 접촉하면 산화되기 쉽기 때문에 활용률이 낮습니다.
플럭스 코어 와이어는 이러한 문제를 해결합니다. 이 공정에서 합금 코어는 강철 스트립에 싸여 와이어 공급 장치를 통해 공급되어 용융된 강철 속으로 깊숙이 가라앉습니다. 와이어가 점차 녹으면서 심재가 용강 속으로 방출되어 합금과 용강 사이의 균일하고 철저한 반응이 보장됩니다. 이는 용강 품질의 안정성을 향상시키고, 원소 회수율을 높이며, 분진을 제거하여 생산 공정을 더욱 친환경적으로 만듭니다.